首先第一个原因是道路安全,有人统计过的,就是说你在老底子开车的时候,最容易被追尾的那个地方就是左后方。
如果我们车子是靠右行驶的,像日本、香港这种靠左行驶,最容易被追尾的地方就是右后方。
他们就想把这个油箱口避避开,万一「啪」一下追尾撞上来,这个油箱口又开始漏油,又激起了火花,那就变成美国大片,瞬间爆炸了是吧,这是安全考虑。
那对于这些比较讲究的德国设计师来说的话,他们不光是考虑安全,他还考虑的是一个配重的问题。
这是比较严谨了,他就是觉得这么错开来配,相对来说是比较舒服的。
你想大多数人都是一个人在车上开,这个人在左前方,这个油箱在右后方,这样设计不是挺好的嘛,比较平衡,尤其是这种什么赛车、跑车,人家就特别讲究这个东西。
加油方向口它为什么不去统一一下,都朝一边不是挺好的嘛?这个其实是没有什么硬性规定的,我们不妨到那个加油站你去感受一下。
中间是这个加油的机器,左边有排车过来能加油,右边有排车也能过来加油,你看左右不一样,它对我们的效率还有比较大的这种帮助。
国内大多数车大多油箱口朝右
那在我看来,我们国内毕竟还是德国、大众这种车子会比较多,那基本上油箱口都是朝右的。
所以说,如果我们买一个油箱口朝左的车子,去加油站加油的话,我觉得是不是省下很多排队的时间,蛮划算的。
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