车辆发生事故之后应该如何定责?

一般机动车之间发生交通事故,保险公司基本上都能解决。所以我们重点讨论机动车与行人和非机动车之间的交通事故。

 

发生交通事故后,无论事故的原因为何,首要任务是报警和送医,但如果伤者特别严重,最好等120到场。肇事者报警并在原地等。

 

切记在原地等!因为逃逸只会加重己方责任,且只要不在现场,认定肇事逃逸的概率比较大,且入刑的几率大大增加。

 

机动车与行人和非机动车之间发生交通事故,机动车往往会承担更多的责任。即使机动车没有过错,也可以追究其百分之十的责任。

 

定责时很多交警看到事故不严重,往往会要求机动车承担全责,这样报保险会方便些。生活中许多车主稀里糊涂答应了,但这个应该综合判断的,不应该草率答应,因为交强险的赔偿限额最多只有122000,而且其中财产损失包2000,医药费损失包10000,剩下的110000是伤残和死亡赔偿金。如果伤者一旦超过十级伤残,交强险基本就解决不了,需要车主和商业保险公承担,如果定下车主全责,商业险超额或者免赔的部分就全部需要车主承担,而且第二年的保费还会上涨。

 

从行人或者非机动车来说,一般情况下,在市区道路上机动车违章的几率远远小于行人和非机动车违章的几率。所以发生事故后,很多情况下行人或非机动车可能会承担次要甚至同等责任。这个时候需要注意的是要求交警对机动车主进行酒精检测,如果车主喝了酒或者有吸毒,即使行人有一定违法违章行为也会要机动车承担全责。

 

《道路交通安全法实施条例》第九十三条的规定,公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的,应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。

 

事故认定书出具之后,当事人要及时去领取查看,如果对事故责任划分结果不满意一定要提出异议。事故认定书本质上是一个证据,不是处罚决定,所以只能提异议。理论上虽然可以被推翻,但如果案件打到法院,法官推翻交警出具的责任认定书的可能性几乎为零。因为交警在处理事故中明显更加专业,所以事故认定书都有点像专家证人出具的法律意见的感觉,法官一般不会轻易否定交警的意见的。